Priatelia, ktorí často jazdia po diaľnici, si všimli, že protikolízne steny na krajnici sú natreté žltou a čiernou farbou? Tieto žlté a čierne farby nie sú jednoduché. Sú to špeciálne reflexné farby na diaľnice. Hrajú nielen dekoratívnu úlohu, ale slúžia aj ako strážcovia bezpečnosti na cestách. Dnes vám prezradíme, ako dokáže táto obyčajne vyzerajúca reflexná farba dosiahnuť koeficient spätného odrazu až 350 a ako chráni našu bezpečnosť pri jazde!
Čo je koeficient retroreflexie?
Predtým, ako budeme chcieť porozumieť špeciálnej reflexnej farbe pre diaľnice, poďme najprv pochopiť, čo je koeficient retroreflexie. Koeficient spätného odrazu sa týka odrazovej schopnosti materiálu pri ožiarení svetlom. V reflexnej farbe znamená vysoký koeficient spätného odrazu silnejší reflexný efekt. Vodiči v noci vidia cestu a prekážky jasnejšie, čím zvyšujú bezpečnosť jazdy. Všeobecne povedané, vysokoúčinná reflexná farba s koeficientom spätného odrazu 350 môže vytvoriť zreteľnejší reflexný efekt vo vzdialenosti niekoľkých stoviek metrov.
Naniesť na diaľničný protikolízny múr reflexnú farbu s koeficientom spätného odrazu 350 nie je jednoduché. Nie je to len odraz špičkových optických materiálov, ale aj ukážka prísnych zručností stavebných robotníkov. Možno si poviete, že je to len kúsok farby, ale to, čo hovoríte, je úžasné. Nebojte sa, vysvetlím to v nasledujúcich troch aspektoch. Verím, že to pochopíte, keď skončím!
1. Kryštály reflexnej farby s vysokým indexom lomu
Jadrom reflexnej farby sú drobné kryštály, ktoré nazývame reflexné kryštály. Tento reflexný kryštál nie je jednoduchý. Po prvé, jeho priemer je 800-1200 sieťoviny a všetko je obalené nano-hliníkovou fóliou. Tento drobný kryštál je veľmi, veľmi malý, veľký asi ako múka. a jeho index lomu môže dosiahnuť úžasne nad 1,95. Tu možno nerozumiete pojmu. V prvom rade musíte vedieť, že prírodným materiálom s najvyšším indexom lomu na svete je diamant. Jeho index lomu je 2,42. Keď naň zasvieti svetlo, svieti v štyroch farbách, takže sa k nemu hrnie nespočetné množstvo dievčat! Môžete povedať, že index lomu reflexných kryštálov v reflexnej farbe je stále menší ako index lomu diamantov, ale musíte vedieť, že aplikácia diamantov v optickom poli je laserová a jeho cena a použitie sú úplne odlišné. Pre reflexné kryštály je veľmi ťažké mať taký malý priemer (ako múka) a index lomu vyšší ako 1,95, čo ukazuje na ich vysoký technologický obsah.
2. Vrchný náter s dobrou priedušnosťou
Vrchný náter si musí zachovať dobrú priedušnosť. Nekvalitný vrchný náter bude vyzerať „zakalený“ alebo farba môže byť ťažká, nedostatočne priehľadná alebo nedostatočne svetlá. Ak je však vrchný náter príliš transparentný, bude mať za následok nedostatočnú farbu a nemôže prekryť farbu samotného podkladu. Preto je výber vrchného laku veľmi dôležitý. Uistite sa, že po zmiešaní kryštálov reflexnej farby s vrchným náterom môžu byť okraje a rohy kryštálov zreteľne zobrazené. Zlá priepustnosť môže výrazne znížiť reflexný efekt. Preto sa vrchný náter reflexnej farby špecifickej pre diaľnice vyberá prostredníctvom nepretržitých experimentov, aby sa dosiahla dokonalá kombinácia pokrytia a priepustnosti.
Vyššie uvedené rieši tvrdé indikátory diaľničnej fasády samotnej reflexnej farby. Mäkké indikátory, ktoré obmedzujú, či koeficient spätného odrazu môže dosiahnuť 350, sú techniky striekania a čas posledného kroku v metóde a procese výstavby reflexnej farby na diaľnici!
3. Presná kontrola času striekania
V procese výstavby diaľničnej reflexnej farby sú všetky predchádzajúce kroky rovnaké ako pri bežnej reflexnej farbe. Zjednodušene povedané, najprv sa vyleští základný materiál a potom sa nanesie tesniaci základný náter. Ak má základný materiál príliš veľa trhlín alebo nerovné výmoly vyžadujú vrstvu malty atď. Predchádzajúce kroky sú rovnaké, len buďte opatrní pri striekaní vrchného náteru. Čas medzi nástrekom vrchného náteru a nástrekom kryštálov musí byť regulovaný na približne 1-2 minút. Po nastriekaní vrchného náteru musíme naše reflexné kryštály rovnomerne nastriekať, kým je ešte vlhký. Príliš skoro alebo príliš neskoro ovplyvní reflexný efekt. Príliš skoro môže spôsobiť, že kryštály sa hlboko zahrabú do farby, a príliš neskoro môže spôsobiť, že budú plávať na povrchu. , čo ovplyvňuje trvanlivosť.
Kľúčové kroky v stavebníctve
Príprava materiálu: Výber kvalitného vrchného laku s dobrou priepustnosťou a kryštálom s vysokým indexom lomu je zárukou kvalitnej reflexnej farby, ktorá priamo súvisí s kvalitou reflexného efektu.
Aplikácia vrchného náteru: Proces nanášania vrchného náteru je veľmi dôležitý. Musí zabezpečiť rovnomerné nanášanie a dobrú priepustnosť, čo dáva dobrý základ pre následné vytvorenie reflexného náteru.
Striekanie kryštálov: Ovládajte čas striekania kryštálov na približne 1-2 minút. Toto je kľúčový krok v konštrukcii a priamo ovplyvňuje kvalitu reflexného efektu. Príliš skoro môže spôsobiť, že kryštály reflexnej farby vo farbe umlčia, čo ovplyvní reflexný efekt; príliš neskoro môže spôsobiť, že budú plávať na povrchu, čím sa zníži životnosť náteru.
Budúcnosť reflexných farieb
Dnes, s neustálym rozvojom vedy a techniky, sa aj technológia reflexných farieb neustále inovuje. Takmer dostupné sú napríklad reflexné kryštály s indexom lomu až 2,2. Očakáva sa, že v budúcnosti sa objavia inteligentnejšie, ekologickejšie reflexné farby s vyššími koeficientmi spätného odrazu, ktoré poskytujú vyššiu úroveň bezpečnosti pri nočnej jazde.
Záver
Vysoký diaľničný špecifický reflexný náter s koeficientom spätného odrazu 350 nie je len obyčajná dekorácia. Ide o výkonného asistenta pre jazdu v noci, ktorý vodičom poskytuje jasnejšie jazdné prostredie. Vďaka vedeckej technológii prípravy a starostlivému stavebnému procesu môžeme na ceste vidieť pútavejšie reflexné značky, ktoré prispievajú k bezpečnosti premávky. Bezpečná jazda začína s reflexnou farbou!
